roadsurfer：20日間で新プラットフォームを稼働。1年以内に予約数と収益が倍増。欧州を代表するキャンピングカーレンタルマーケットプレイス。

課題

Gradionが2019年に参画した時点で、roadsurferのレガシープラットフォームは、事業を推進するどころか、むしろ制約となっていました。システムは非効率化が進み、顧客の予約フローは遅く、バックオフィスを通じた車両管理、イベント、拠点運営は社内チームにとって負担となっていました。また、欧州市場で急速に拡大する企業の技術的ニーズとの乖離も深刻化していました。 最も顕著な兆候は、顧客が直面する摩擦でした。予約体験は提供される製品の品質を反映しておらず、roadsurferの市場目標に追いついていないフロントエンドが、コンバージョン率を低下させていました。 社内においても、拠点運営、車両準備、販売イベントを管理するためのバックオフィスツールは同様に限定的でした。車両台数と拠点拡大に比例して運用コストが増大し、チームが利用できるツールは、その成長を効率的に吸収できるものではありませんでした。 プラットフォームの移行は、既存の事業運営を中断することなく実行する必要がありました。roadsurferは移行期間中のダウンタイムを許容できませんでした。レンタル事業は継続的に稼働しており、移行の失敗は即座に商業的影響を及ぼすためです。新旧システムは、切り替えが完了するまで同期して並行稼働させる必要がありました。

アプローチ

2019年にGradionはroadsurfer社の社内製品開発チームおよびエンジニアリングチームに直接参画し、プロジェクトを開始しました。このパートナーシップモデルは期間を限定せず、Gradionのエンジニアはroadsurfer社の社内能力を継続的に強化し、モダナイゼーションプロジェクトを最初の最優先成果物と位置づけました。 新しいプラットフォームは、以下の4つの連携するワークストリームで構築されました。 顧客向け予約ページ：8言語と7通貨に対応し、拠点ごとの料金と空き状況に連動した、クリーンで直感的な予約インターフェースです。この再設計は、コンバージョン率の向上を主要な成果として目指しました。 バックオフィスシステム：roadsurfer社の従業員が拠点車両の管理、イベント計画、フリート状況の追跡、車両の引き渡し管理を行えるように特別に構築された運用ツールです。このシステムは、フリートと拠点の増加に対して、それに比例する運用コストの増加なしに対応できるよう設計されました。 レガシーデータ移行：すべての過去の運用データは、新しいプラットフォームに安全に移行されました。移行はサービス中断なしで実行され、移行期間中、レガシーシステムと新システム間の同期が維持されました。 CI/CD導入：アジャイル開発のサイクルとローンチ後の継続的な改善をサポートするため、継続的インテグレーションおよびデプロイメントパイプラインが導入されました。これにより、roadsurfer社が稼働開始後、プラットフォームを迅速に反復改善するための技術基盤が確立されました。 顧客アカウントページもスコープの一部として提供されました。予約後、顧客は直接予約にアクセスし、管理できます。